Neuigkeiten – radwegekonzept.de

E-Bike Ladestation / Pedelec Ladestation

Das FGSV-Arbeitspapier zur Berücksichtigung von Pedelecs in der Radverkehrsplanung (Ausgabe 2025) weist zurecht auf die Notwendigkeit von Ladeinfrastrukturen für E-Bikes hin. Grundsätzlich ist das Abstellen und Laden nach Möglichkeit in Kombination anzubieten (überall wo das E-Bike mehr als 15min geparkt wird).

Wir sind der Meinung, dass zeitgemäße Ladepunkte mit einem multifunktionalem Anschluss-Stecker (Splitter für unterschiedliche Hersteller-Steckertypen) ausgerüstet werden sollten und das Laden direkt am E-Bike erfolgen kann (ohne umständliche Akku-Entnahme). Zudem sollten die Ladepunkte kostenlos und ohne Registrierung/Anmeldung o.ä. nutzbar sein.

Das folgende Foto zeigt beispielhaft eine Lösungsidee vor unserem Bürogebäude in Melle:

Foto: Ge-Komm GmbH

Radwege-Entwicklungskonzept Landkreis Rottal-Inn

Die neue ERA 2026/2027 – Überarbeitung der ERA 2010

Die Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen e.V. – kurz FGSV lässt derzeit die Empfehlungen für Radverkehrsanlagen aus dem Jahr 2010 -kurz ERA 2010 überarbeiten.

Mit einer Veröffentlichung wird nicht vor dem Jahr 2026 gerechnet.

Wir halten Sie auf dem Laufenden. Sprechen Sie uns an.

Beitrag der Ge-Komm GmbH in „nahmobil“ der AGFS NRW

Die Ge-Komm GmbH hat auf Bitte der AGFS NRW -Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen- einen Beitrag zum Thema „Fahrradverkehr auf Wirtschaftswegen“ in der aktuellen Winterausgabe der „nahmobil“ veröffentlicht.

Veröffentlichung in der AGFS NRW – Fachzeitschrift nahmobil zum Thema Radverkehr auf Wirtschaftswegen:

Beitrag-fuer-nahmobil_11-2024

Radverkehrs-Konzept für die Stadt Dissen aTW

Auch für die Stadt Dissen aTW im Landkreis Osnabrück erstellen die Experten der Ge-Komm GmbH ein Radverkehrskonzept.

Nach dem die Arbeiten zur umfassenden Datenerhebung inklusive Verkehrszählungen bis Ende Oktober 24 abgeschlossen wurden, startete am 18.11.2024 die Beteiligung der Öffentlichkeit und lief bis zum 06.01.2025 über das Portal www.radwegekonzept.de.

Am 23.06.20255 hat der Rat der Stadt Dissen aTW das Radverkehrskonzept einstimmig beschlossen, um Prioritäten in der Umsetzung bestimmen und einfach zu realisierende Maßnahmen rasch angehen zu können, aber auch eine Strategie für die Fördermittelbeantragung und Sanierung in den nächsten Jahren festlegen zu können.

Das Projekt erhält eine Zuwendung im Rahmen der LEADER-Förderung.

Handreichung für Radverkehrskonzepte

Das Erstellen von Radverkehrskonzepten stellt insbesondere kleine und mittlere Kommunen vor eine Vielzahl von Fragestellungen. Eine Handreichung für Radverkehrskonzepte kann hier sinnvoll unterstützen. Näheres unter www.handreichung-radverkehrskonzept.de

Ebenfalls lassen sich mittels eines Generators wertvolle Hinweise für die Erstellung von Radverkehrskonzepten nutzen. Näheres unter www.radverkehrskonzept-generator.de

Fragen Sie die Experten der Ge-Komm GmbH. Wir kennen uns aus und beraten in Sachen Handreichung für Radverkehrskonzepte und Radverkehrskonzept-Generator.

Das wird eng…

Das Überholen von Radfahrenden auf Wirtschaftswegen ist häufig unmöglich. Laut StVO muss beim Überholen außerorts ein seitlicher Mindestabstand von 2,0 m eingehalten werden.

Das wird eng…

Erfassung von (Rad-)Verkehrszeichen

Die Experten der Ge-Komm GmbH digitalisieren die verkehrliche Infrastruktur bundesweit. Auch die Erfassung von Verkehrszeichen gehört mit dazu. Diese Leistung wird aber auch häufig gesondert als Einzel-Dienstleistung angefragt und von uns erbracht.

Sprechen Sie uns an. Wir kennen uns aus.

www.verkehrszeichenerfassung.de

Stadtradeln Melle

Die Stadt Melle hat sich in diesem Jahr erstmalig am Stadtradeln beteiligt.

Wir als Ge-Komm GmbH haben für die Stadt Melle das Radverkehrskonzept erarbeitet und begrüßen die Teilnahme der Stadt am Stadtradeln.

Klar, dass auch wir mitgemacht und uns engagiert haben: sowohl als aktives Radel-Team als auch als Sponsor!

Unser gutes Abschneiden beim Stadt-Gesamtranking und die max. möglich erradelten Awards zeigen, dass unsere Kilometer hart und ehrlich erradelt wurden. Awards gibt es ja schliesslich nur für die Strecken, die mittels App erradelt und dokumentiert wurden.